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据了解，海砂在我国分布广泛，是仅次于石油、天然气的重要海洋矿产资源。盗采海砂不仅严重破坏国家矿产资源，还会影响海岸带和海洋地质构造，破坏海洋生物多样性。近年来，最高检与多个部门联合，多措并举，依法打击涉海砂违法犯罪活动。2023年6月，最高检、公安部、中国海警局联合部署开展了为期6个月的打击整治盗采海砂违法犯罪专项行动。同时，为进一步规范海上涉砂刑事案件的侦查取证行为，统一证据和法律适用标准，最高检深入开展调研，认真总结了2018年以来涉盗采海砂违法犯罪的相关工作情况，联合公安部、中国海警局印发了《办理海上涉砂刑事案件证据指引》。菲律宾华侨回国视频(华侨回国福利)
菲律宾华侨回国视频(华侨回国福利)2019年底，交通运输部把试点作为推动加快建设交通强国的重要举措，围绕设施、技术、管理、服务四大领域，分地区、分主题、分批次，先后组织75个试点单位开展了397项试点任务。如今，交通强国建设试点已经实施4年了，谈到试点的整体进展情况时，孙文剑表示，目前，试点任务已取得阶段性成效。“下一步，交通运输部将提升试点研究深度，强化评估验收，做好成果推广，建立可复制、可应用、可推广的成果清单，让试点的每一项成绩转化为加快建设交通强国的实际效能。”菲律宾华侨回国视频(华侨回国福利)
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面对三预警，关键在压实责任，多方联动，迅速行动。寒潮暴雪大风天气，往往带来各类安全风险隐患。气象监测是各地相关部门决策部署防灾减灾工作的重要基础，也是未雨绸缪，有针对性开展防范应对工作的信号。因此，三预警齐发只是第一步，更需实时监测，科学研判，提高预报和动态跟踪的准确性。在此基础上，各地相关部门要坚持“人民至上，生命至上”，层层压实主体责任，迅速部署工作落实。将防灾减灾的主动权时时握在手中，尽可能减轻寒潮暴雪大风天气所带来的损失。《菲律宾华侨回国视频(华侨回国福利)》
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